Honda Forza 300 ลูกรักคันใหม่ กับการเป็นลูกค้าร้านโจแปลงร่างเข้าปีที่ 7 ยังคงประทับใจทุกครั้งที่ใช้บริการ

คลัชคาร์บอน,โจแปลงร่าง, Forza 300

เป็นลูกค้าเข้าปีที่ 7 และ จะเป็นลูกค้าตลอดไป ร้านพี่โจแปลงร่างเขามีอะไรถึงทำให้ถึงประทับใจ ? 

เริ่มตั้งแต่มีมอไซค์ PCX 150 ในช่วงปี 2014 หรือ ประมาณ 6 ปีกว่า ๆ มาแล้ว รถทำไมมันสั่นแบบนี้วะ จนกระทั้่งได้รู้จัก ร้านพี่โจแปลงร่าง ตอนที่ยังอยู่หน้าถนนประชาสงเคราะห์ ยังไม่ได้เข้าไปอยู่ในซอยประชาสงเคราะห์ 25 อย่างที่ตั้งปัจจุบันตอนนี้ แล้วได้เขียน Blog เล่าเรื่องราว รีวิวคลัชคาร์บอน ของพี่โจแปลงร่าง ตอนที่เปลียนคลัชคาร์บอนของแก ช่วงประมาณ 1 หมื่นกว่าโล จนกระทั่ง ตอนนี้ PCX 150 เข้าปีที่ 8 ด้วยไมล์จะ 90,000 โล คลัชของแกยังตัวเดิมอยู่ แต่เริ่มรู้สึกว่า อยากจะหาคันใหม่มาแทนที่แล้ว  หลังจากได้รถจักรยานยนต์ Honda Forza 300  มือ 2  มาแล้วใช้งานไปประมาณ 500 กว่ากิโล  แล้วนึกถึงพี่โจ อยากเอารถไปเปลี่ยนเป็นคลัชคาร์บอนเหมือน PCX 150 หลังจากพี่โจเขาแกะรถของเราแล้วคนที่ซื้อรถมือ 2 โครตต้องระวังเลย ? โดนแล้ว

Read moreHonda Forza 300 ลูกรักคันใหม่ กับการเป็นลูกค้าร้านโจแปลงร่างเข้าปีที่ 7 ยังคงประทับใจทุกครั้งที่ใช้บริการ

รีวิว คลัชคาร์บอนโจแปลงร่าง กับ ปัญหาโลกแตก PCX150 สั่นสะท้าน

คลัช คาร์บอนโจแปลงร่าง

ก็เป็นเดือนที่ 9  สำหรับการใช้งาน PCX150 ไมล์ตอนนี้ ก็ไปละ 7900 เหลืออีก 100 โล ก็จะ 8000 โลในการเช็คระยะถ่ายน้ำมันเครื่องครั้งที่ 2 แต่ปัญหาของมอไซค์รุ่นนี้ถ้า Search คำว่า PCX สั่น จะเจอกันเป็นพัน ๆ กระทู้  มันเบื่อตรงรถติดแล้วต้องลัดเลาะไปตามซอก มันก็จะสั่น แล้วก็ Control รถมอเตอร์ไซค์ลำบาก ถามน้องใน office ใช้มอเตอร์ไซค์รุ่นเดียวกัน เขาบอกไปร้านโจแปลงร่าง (ไม่ลองก็ไม่รู้ )

Read moreรีวิว คลัชคาร์บอนโจแปลงร่าง กับ ปัญหาโลกแตก PCX150 สั่นสะท้าน